• 1. Vnitřní středová hřídel má povrch ošetřený elektroforézou, díky čemuž je odolná proti korozi. Běžně je střed hřídele ošetřen černým barvením, což snižuje jeho účinnost v prevenci koroze.
• 2. Levá a pravá miska vnitřního středového složení jsou pochromovány, aby odolávaly korozi, a jsou vybaveny prachotěsnými a vodotěsnými gumovými kroužky, které zabraňují vniknutí prachu a dešťové vody do vnitřku ložiska. Běžná miska středového složení je ošetřena kyselinou fosforečnou, která má obecný antikorozní účinek, a neobsahuje prachotěsný gumový kroužek, takže prach a dešťová voda mohou snadno vniknout do vnitřku ložiska.
• 3. Hlavní tělo středového hřídele typu pro vnitřní montáž je jednodílně odléto ze slitiny hliníku a vnitřní strana je zkosená, aby byla zajištěna vysoká těsnost s ložiskem a odolnost. Střední část standardního hřídele je vyrobena ze železa a má nízkou hustotu.
• 4. Vnitřní středová hřídel používá metodu vnitřního uložení k těsnému spojení ložiska a těla, což vede k vysoké přesnosti a absenci abnormálních zvuků. Běžná ložiska středové hřídele jsou uložena vně, mají nízkou soustřednost a jsou náchylná k vydávání abnormálních zvuků.
• 5. Pokud nemáte doma nářadí, doporučujeme zakoupit ASIN, které je s nářadím dodáváno. Máte-li jakékoli dotazy k našim produktům, neváhejte se na nás kdykoli obrátit. Odpovíme vám co nejdříve.
Porovnání vnitřně osazeného středového hřídele a běžného středového hřídele s ložisky:
1. Vnitřně nasazovací středový hřídel má na povrchu středu hřídele elektroforetickou úpravu, díky čemuž je odolný proti korozi. Normálně je střed hřídele ošetřen černým barvením, což snižuje jeho účinnost v prevenci koroze.
2. Levá a pravá miska středového složení vnitřního typu jsou pochromované a mají vodotěsný gumový kroužek odolný proti korozi a prachu, který zabraňuje vniknutí prachu a dešťové vody do ložiska. Běžná miska středového složení je ošetřena kyselinou fosforečnou, která má obecný antikorozní účinek, a nemá prachotěsný gumový kroužek, takže prach a dešťová voda mohou snadno vniknout do ložiska.
3. Hlavní tělo středového hřídele typu pro vnitřní montáž je jednodílně odléto ze slitiny hliníku a vnitřní strana je zkosená, aby byla zajištěna vysoká těsnost s ložiskem a odolnost. Střední část standardního hřídele je vyrobena ze železa a má nízkou hustotu.
4. Středový hřídel typu s vnitřním usazením používá metodu vnitřního usazení k těsnému spojení ložiska a těla, což vede k vysoké přesnosti a žádnému abnormálnímu hluku. Běžná ložiska středového hřídele jsou vně montovaná, mají nízkou soustřednost a jsou náchylná k vydávání abnormálních zvuků.
Vrácení peněz při nedoručení
